06.05.09
Em Barueri: Bazar e Lanche do Bem hoje, em prol da campanha do agasalho
Deliciosos salgados e doces para ajudar a quem precisa
A rua Guilhermina Carril Loureiro, localizada atrás do prédio da Prefeitura Municipal de Barueri, no centro, recebe nesta sexta-feira, dia 5 de junho, dezenas de pessoas que irão participar do “Bazar e Lanche do Bem”, organizado pelas Secretarias de: Finanças, Negócios Jurídicos e Transportes e Suprimentos, do município.
A ação conjunta dessas três Secretarias faz parte da mobilização em prol da Campanha do Agasalho 2009, desenvolvida pelo Fundo Social de Solidariedade de Barueri. A partir das 10, até as 17 horas, todos irão ter a oportunidade de adquirir produtos de boa qualidade a preços simbólicos e também de degustar saborosos sanduíches, salgados diversos e doces, com sucos, no local.
Também faz parte do evento o sorteio de uma motocicleta Dafra Laser 150, que aconteceu no dia 30 de maio, pela loteria federal, para os colaboradores que adquiriram cupons de participação. Para mais informações ligue no telefone: 4199-8016.
Fonte: Prefeitura de Barueri www.barueri.sp.gov.br
São Paulo terá Nova Marginal do Tietê
Prefeito Gilberto Kassab, governador José Serra, vice-governador Alberto Goldman e o secretário Mauro Arce (Transportes) anunciam Nova Marginal Tietê
Investimento de R$ 1,3 bilhão prevê, além de novas pontes e viadutos, plantio de cerca de 83 mil árvores e implantação de ciclovia.
O governador José Serra e o prefeito Gilberto Kassab apresentaram nesta quinta-feira, 4, as obras da Nova Marginal do Tietê. Serão ampliados de cada lado 23 quilômetros de pistas criando-se três novas faixas, além da construção de sete obras de artes especiais (OAE), sendo quatro novas pontes (Complexo Bandeiras, Cruzeiro do Sul, Tatuapé e Complexo Dutra/ Castelo Branco) e três viadutos para melhorar a fluidez das vias local, auxiliar e expressa.
O empreendimento total está orçado em R$ 1,3 bilhão e terá investimentos do governo do Estado e das concessionárias que administram as rodovias Bandeirantes/Anhanguera e Ayrton Senna/Carvalho Pinto. O governador José Serra afirmou que é importante sublinhar os investimentos que estão sendo feitos pelas concessionárias. “É uma obra que é financiada com recursos do Tesouro e com dinheiro público das concessionárias, que é dinheiro do pedágio, segundo projeto e orientação do próprio Governo.”
A previsão de conclusão da obra para pistas auxiliares é março de 2010 e para complexos/obras de arte outubro de 2010. A Dersa, em conjunto com a CET, está desenvolvendo um plano de monitoramento e desvios para minimizar os impactos no trânsito durante a execução da obra.
A construção da Nova Marginal será dividida em três trechos. Um de responsabilidade da Dersa, que vai do viaduto da CPTM (região da Lapa) até a confluência com a rua Ulisses Cruz, no Tatuapé, num total de 15,2 km. A concessionária AutoBan é responsável pelo trecho de 4 quilômetros, que vai do viaduto da CPTM até o Cebolão (rodovia Anhanguera). Já a concessionária que assumirá a rodovia Ayrton Senna, será responsável pelo trecho do Tatuapé à Ayrton Senna, no total de 3,5 quilômetros.
No evento desta quinta-feira, foram apresentados os principais argumentos relativos à compensação ambiental prevista pela obra. De acordo com o governador, “é uma obra que está tendo todo o cuidado ecológico, o que não é tradição em São Paulo, pois as obras e a devastação andavam de mãos dadas, mas isso acabou nos tempos atuais”, afirmou Serra.
Benefícios
Atualmente, a marginal Tietê apresenta filas de congestionamento de 30 km, em média, nos períodos de pico, representando 25% do total de congestionamento medido na cidade de São Paulo. Para se ter uma idéia, o desperdício de tempo significa 1,7 milhão de horas/ano e o de combustível, 1,5 milhão de litros/ano.
Com as obras, o tempo das viagens diminuirá cerca de 35%. Gargalos como nos bairros do Tatuapé, Bom Retiro e Santana serão amenizados, graças à construção de novas pontes e viadutos. O tráfego para as rodovias Castelo Branco, Ayrton Senna, Dutra, Fernão Dias, Anhanguera e Bandeirantes terá fluxo mais rápido. Junto com o Rodoanel e o Complexo Anhanguera, a Nova Marginal pretende aliviar o trânsito nas principais interligações de bairros de São Paulo e evitar o trânsito de veículos de passagem por bairros e o centro da cidade. Entre os benefícios indiretos da obra está a criação de 2 mil empregos diretos e 6 mil indiretos.
Compensações ambientais
A secretária de Saneamento e Energia, Dilma Pena, ressaltou a importância de recuperar o espaço das margens do Tietê com uma via parque, uma ciclovia e o plantio de 65 mil mudas. “Além de ter a importante função de conter as cheias, esta intervenção urbana na ampliação da marginal vai harmonizar a área de lazer com as novas faixas viárias ao mesmo tempo em que deve recuperar e preservar a função ambiental das várzeas”, disse a secretária.
O programa de compensação ambiental prevê o plantio de cerca de 83 mil árvores ao longo da marginal e vias de acesso à mesma com melhoria de todo o calçamento existente.
Haverá investimento no Programa Várzeas do Tietê (vinculada a Secretaria de Energia e Saneamento), com objetivo de preservação da mesma, incluindo a execução de ciclovia como também Estrada Parque ao longo de 23,3 Km de extensão, com os seguintes benefícios:
- Reassentamento das famílias ao longo da Várzea do Rio Tietê como também controlar as vasões do trecho de jusante do Rio Tietê;
- Melhorar as condições ambientais na área de intervenção (implantação de sistemas de saneamento / intervenções hidráulica e recuperação ambiental);
- Criar opções de lazer, cultura, turismo, educação e prática de esportes para a população dos municípios;
- Proporcionar a sustentabilidade ambiental e econômica mediante a criação de unidade de conservação, como também o plantio de 65 mil árvores.
Detalhes da obra – Nova Marginal Tietê
- Criação de pistas auxiliares com três faixas de rolamento por sentido
- Implantação de pista auxiliar local nos trechos sob as pontes
- Construção de quatro novas pontes (próximas ao rio Tamanduateí, a ponte das Bandeiras, a avenida Cruzeiro do Sul e a ponte do Tatuapé)
- Construção de três novas alças de acessos (saída da Santos Dumont, final da Dutra e av. Salim Farah Maluf)
- Prolongamento das pontes existentes
- Implantação do sistema de monitoramento eletrônico de trânsito com informações para o usuário
- Nova sinalização de orientação
- Revitalização das áreas degradadas da Marginal e área do entorno
- Replantio de árvores no entorno da marginal e projeto Várzeas do Tietê
- Implantação de calçadas com vegetação para absorção de águas das chuvas.
Rodoanel e Complexo Anhanguera
Além da Nova Marginal, outras duas obras do governo do Estado estão ajudando a diminuir o trânsito e facilitar o fluxo de veículos em São Paulo: o Rodoanel e o Complexo Anhanguera.
O Rodoanel, a maior obra viária em andamento na América Latina atualmente, prevê a construção de 176 quilômetros de rodovias, interligando as 10 principais rodovias do Estado: Anhanguera, Bandeirantes, Raposo Tavares, Castelo Branco, Régis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta, Ayrton Senna, Dutra e Fernão Dias. Quando todos os trechos estiverem concluídos 725 mil veículos, sendo 585 mil automóveis e 141 mil veículos comerciais (automóveis e ônibus) deverão ser retirados diariamente do tráfego urbano. Atualmente, está em funcionamento o trecho Oeste e sendo finalizado o trecho Sul. Com apenas esse trecho, houve um aumento de 55% da velocidade média dos veículos na avenida Francisco Morato e redução de 30% do transporte de cargas nas marginais. O trecho Sul irá melhorar ainda mais o trânsito na marginal Pinheiros e na avenida Bandeirantes.
Já, as obras do Complexo Anhanguera têm como objetivo desafogar parte dos congestionamentos na Marginal do Tietê e facilitar a travessia sobre o Rio Tietê e a chegada à Avenida Gastão Vidigal, porta de entrada para a Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo (Ceagesp). A obra consiste na implantação de pontes e viadutos no entroncamento com a Marginal Tietê que irão ampliar e reformular o tráfego desde a Ponte Atílio Fontana na Marginal Tietê, em São Paulo, até o km 19 da Via Anhanguera, região de Osasco. Duas das sete pontes já foram inauguradas e o restante da obra deve estar pronto em 2010.
Investimento em Transporte Metropolitano
A meta é 2010, mas o Plano de Expansão, desenvolvido pela Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos, já produz os primeiros resultados. Em menos de dois anos, foram entregues dez novas estações com qualidade de Metrô (9 delas na CPTM), 9,6 km de linhas adicionais (trem e metrô), 12 trens novos e 28 totalmente modernizados, além de mais 33 km de corredores de ônibus, com 10 km de faixa exclusiva.
O Plano de Expansão 2007-2010 receberá recursos no valor de R$ 20 bilhões do Governo do Estado de São Paulo, o maior investimento no setor já feito no país. Um dos principais objetivos é quadruplicar a rede sobre trilhos com qualidade de metrô, dos atuais 61,3 km para 240 km (160 km em forma de metrô de superfície na CPTM), uma antiga reivindicação da população. O Plano de Expansão também vai inovar com a adoção do Metrô Leve, que convive bem com a cidade, pois o trem é menor, confortável, corre em superfície sem a necessidade de muros e pode ter áreas de lazer ao longo do percurso.
Ao todo, 40 mil empregos diretos e milhares indiretos estão sendo gerados pelo Plano de Expansão. Com a consolidação dos projetos, o número de pessoas que se deslocam pelo sistema metro-ferroviário aumentará em 55%. Além dos benefícios sócio-econômicos e ambientais, um dos ganhos mais expressivos será a diminuição do tempo médio de viagem em 25%. Para se ter uma idéia, o passageiro que utiliza na ida e na volta o trecho entre Grajaú e Sé, ganhará mais de duas horas, diariamente, para poder desfrutar com a família, lazer, estudos ou apenas descansar.
Fonte: Portal do Governo www.sp.gov.br
Polícia diz que David Carradine foi encontrado enforcado
da Folha Online
O ator David Carradine, que atuou em “Kill Bill”, foi encontrado enforcado nesta quinta-feira no quarto de um hotel em Bancoc, confirmaram fontes da polícia tailandesa.
O corpo do ator foi achado dentro de um armário, preso a uma corda de nylon que poderia ser das cortinas do quarto em que Carradine estava hospedado, informou o tenente-coronel da polícia tailandesa, Pirom Chanpirom.
As autoridades não encontraram sinais de arrombamento no local. No momento, a autópsia no corpo de Carradine é feita por uma equipe de legistas num hospital de Bancoc.
| Reprodução | ||
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| David Carradine com a atriz Uma Thurman em cena de “Kill Bill – vol.2″, veja imagens do ator |
Em declarações à rede de TV “Fox”, empresário do ator, Chuck Fox, disse que notou a ausência do ator ontem à noite, quando ele não apareceu para jantar.
Quando um dos produtores foi ao quarto de Carradine e o encontrou morto. O ator tinha 72 anos.
| 08.nov.2006/Phil McCarten/AP |
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| David Carradine foi encontrado enforcado em Bancoc; veja galeria de imagens do ator |
Homenagens
As datas de enterro ainda não foram divulgadas, mas no site do ator há fotos com uma homenagem para Carradine, que fez história no cinema e principalmente na TV, com a série “Kung Fu”.
O site não dá detalhes sobre a morte do ator. Segundo a Reuters, na autobiografia “Endless Highway” (“estrada sem fim”, em tradução livre), o ator escreveu que tentou se matar quando tinha cinco anos.
O livro também descrevia o uso de drogas pelo autor. Carradine disse que usou LSD, cocaína e terminou no final dos anos 1990 em um grupo para dependentes em álcool.
Mistério
Segundo a BBC, uma corda envolvia o pescoço e outras partes do corpo de Carradine, encontrado dentro de um armário do quarto de hotel.
Em 1997, o vocalista da grupo INXS, Michael Hutchence, foi encontrado morto em circunstâncias semelhantes. As autoridades australianas encontraram o músico enforcado com o próprio cinto em um quarto de hotel em Sydney.
Indícios posteriores revelaram que Hutchence pode ter vítima de um ritual conhecido como asfixia auto-erótica.
Com Reuters, Associated Press e Efe
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Fonte: www.folha.com.br
Veja nomes de 148 ocupantes do voo 447 da Air France
da Folha Online
A Air France divulgou na noite desta quarta-feira parte da lista de ocupantes brasileiros que estavam no voo 447. De acordo com a assessoria da companhia aérea, foram divulgadas apenas as identidades de 53 dos 58 ocupantes brasileiros que estavam na aeronave, já que algumas famílias não autorizaram a divulgação dos nomes.
A lista não inclui os nomes dos ocupantes de outras nacionalidades. Segundo a Air France, ao todo, havia 228 pessoas no avião, de 32 nacionalidades diferentes.
Leia a cobertura completa sobre o voo AF 447
Veja onde conseguir informações sobre o voo
Desde a última segunda-feira (1), a Folha Online vem publicando uma lista com os nomes dos ocupantes da aeronave, com base na confirmação dada por familiares e amigos das vítimas, além de jornais e agências internacionais de notícia.
Veja a lista divulgada pela Air France:
“É com muito pesar que a Air France vem a público apresentar a lista com o nome dos brasileiros –apenas os autorizados pelos familiares– a bordo do voo AF 447, desaparecido em 31 de maio de 2009. São eles:
| Universidade Humboldt |
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| Advogada Júlia Schmidt cursou doutorado na Alemanha e ia para Berlim trabalhar |
- Adriana Moreira Henriques
- Adriana Francisca Van Sluijs
- Ana Carolina Rodrigues da Silva, 28, integrante da ONG Viva Rio
- Ana Luisa Curty
- Angela Cristina de Oliveira Silva, responsável por uma organização internacional
- Antonio Augusto Gueiros
- Bianca Machado Cotta, médica que viajava com o marido em lua de mel
- Bruno Pelajo
- Carlos Mateus
- Carlos Eduardo Lopes de Mello, recém-casado com Bianca
- Deise Possamai, 34, funcionária da prefeitura de Criciúma
- Eduardo Moreno
- Ferdinand Porcaro, 79, oftalmologista aposentado
- Francisco Eudes Mesquita Valle, viajou ao lado do filho, da mulher e da nora
- Gustavo Peretti Mattos, 30, brasileiro, funcionário da petrolífera norueguesa StatoilHydro.
- Izabela Maria Furtado Kestler, professora de alemão da UFRJ
- Jean-Claude Lozouet
- João Marques da Silva Filho, 67, gerente de interface do Estaleiro Atlântico Sul
| Efe/Arquivo pessoal |
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| Lucas Galiano Juca, 24, comissário |
- José Gregório Marques, juiz aposentado, completaria 72 anos na segunda-feira (1º)
- Jose Souza
- José Roberto Gomes, 50, professor de administração da PUC-RJ
- Júlia Chaves de Miranda Schmidt, 27, advogada mineira
- Juliana Aquino, 29, cantora, mora na Alemanha e passava férias com a família em Brasília
- Leonardo Veloso Dardengo, 31, oceanógrafo e doutorando da Coppe/UFRJ
- Leonardo Pereira Leite
- Letícia Chem, 36, gerente de roaming internacional da operadora Oi
- Luciana Clarkson Seba, psicóloga, viajou ao lado do marido, Paulo Brito, e dos sogros
- Luis Cláudio Monlevad, 48, funcionário da empresa de tubulações Saint-Gobain
- Luiz Roberto Anastácio, presidente da Michelin para a América do Sul
- Marcela Marques Pellizzon, 29, geóloga, funcionária da petrolífera norueguesa StatoilHydro
- Marcelo Parente Gomes de Oliveira, 38, chefe de gabinete do prefeito do Rio, Eduardo Paes (PMDB)
- Marcia Moscon de Faria, 49, psicóloga, funcionária da Vara da Infância, Juventude e Idoso do TJ do Rio
- Marco Antonio Camargos Mendonça
- Maria de Fátima Brito Valle, arquiteta, viajou ao lado do marido, do filho e da nora
- Maria Tereza Gregório Marques, 69, advogada, mulher do juiz José Gregório Marques
- Mateus Nazareth Ceva Antunes, 3, filho de Octavio e Patricia, também no voo
- Nelson Marinho Filho, 40, mecânico de engrenagens
- Octavio Augusto Ceva Antunes, professor do Instituto de Química da UFRJ
- Patricia Nazareth Antunes, química da Anvisa que viajava com o marido, Octavio
- Paulo Valle Brito, empresário, viajou ao lado da mulher, Luciana Sebá, e dos pais
- Pedro Luis de Orleans e Bragança, 26, descendente de dom Pedro 2º
- Roberto Corrêa Chem, 66, cirurgião plástico e professor universitário
- Silvio Barbato, ex-diretor artístico da Orquestra Sinfônica do Teatro Nacional
- Simone Jacomo dos Santos Elias, 41, psicológa, funcionária da Vara da Infância, Juventude e Idoso do TJ do Rio
- Soluwellington Vieira de Sá, 40, iria para o Egito, onde comanda um rebocador para pesquisa de petróleo
- Sonia Ferreira
- Sonia Maria Cordeiro Porcaro, 67, mulher de Ferdinand Porcaro; ia visitar filha na Noruega
- Tadeu Dias de Moraes, 65, fiscal de renda aposentado; ia à Europa ver ópera
- Valnilzia Betler, 44, casada com um alemão
| Divulgação |
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| Carlos Eduardo e Bianca se casaram no sábado (30); eles embarcaram no voo 447 |
- Vanderleia Carraro
- Vera Chem, 63, psicóloga, casada com Roberto Chem
- Veronica Ivanovitch, 57, suíço-brasileira
- Walter Carrilho Junior”
Lista extraoficial
- Agostino Cordioli, 73, empresário italiano de Verona. Viajou a negócios para Fortaleza
- Ahmed Faouzi, técnico veterinário marroquino
- Akram Ku, libanês
- Aisling Butler, 26, médica irlandesa
- Alexander Bjoroy, 11, estudante britânico
- Alexander C., 25, estudante alemão
- Alexander Paulitsch, 35, consultor comercial italiano de San Candido (Bolzano)
- Andrei Kiselev, russo, veio ao Brasil para tratar de negócios
- Anna Negra, 28, espanhola
- Andrés Suárez Montes, 38, engenheiro espanhol que trabalhava no Brasil
- Anne Harris, 54, mulher do geólogo Michael Harris
- Arden Jugueta, marinheiro filipino que pegaria conexão em Paris
- Arthur Coakley, 61, engenheiro inglês que veio ao Brasil a trabalho
- Aurélia Pasquet, 24, amiga de Laetitia Alazar
- Bassam Murr, libanês
- Brad Clemes, 49, canadense; executivo da Coca-Cola na Bélgica
- Carmen E., economista alemã; filha de Rolf E.
- Cécile Guitare, francesa, ex-comissária de bordo da Air Austral e amiga de François Henry
- Chen Chiping, 53, da empresa chinesa Benxi Iron & Steel
| Arquivo pessoal |
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| O engenheiro da Petrobras Hilton Jadir Silveira de Souza, 50, é de Montes Claros |
- Chen Qingwei, 35, executivo chinês
- Chistiane Zeuthen, 47, dinamarquesa, fez curso sobre terapia de choque no Brasil
- Christine Badre Schnabl, 34, sueca
- Christin Pieraerts, funcionária da unidade Paris da Michelin
- Clara Sofie E., 2, filha de Carmen E.
- Claudia Degli Esposti, 55, italiana, empresária que trabalha com marketing
- Claus-Peter Hellhammer, 28,, 28, funcionário alemão da ThyssenKrupp Steel AG
- Christophe Paus, 32, médico suíço
- Dennis L., 38, gerente, da cidade alemã de Bremen, gostava de visitar o Brasil
- Eithne Walls, médica irlandesa
- Enzo Canaletti, italiano, marido de Angela Cristina de Oliveira Silva
- Erich Heine, presidente da ThyssenKrupp CSA – Companhia Siderúrgica do Atlântico
- Fatma Ceren Necipoglu, professora turca da Anadolu University
- Fouad Haddour, veterinário marroquino
- François Henry, 39, francês, funcionário da companhia aérea francesa Air Austral (parceira da Air France)
- Gao Xing, 39, da empresa chinesa Benxi Iron & Steel
- Georg Lercher, 34, empresário italiano do setor florestal de San Candido (Bolzano)
- Georg Martiner, 24, de origem brasileira, adotado com dois irmãos por uma família italiana
- Giovanni Batista Lenzi, deputado da Província Autônoma de Trento
- Graham Gardner, 52, engenheiro escocês que trabalha no Rio
- Gustave Thille Guy, 65, comerciante belga que foi a Luxemburgo visitar a filha
- Hannelore E., dona de casa, mulher de Rolf E; alemã
- Harald Maximillian Winner, 44, alemão que iria providenciar documentos para se casar
- Helge Gustafsson
- Hilton Jadir Silveira de Souza, 50, engenheiro da Petrobras que viajou a trabalho
- Hussein Khalifeh, 34, libanês, estava em viagem de trabalho ao Brasil
- Ines G., 31, gerente de vendas alemã
- Iris M., 21; alemã
- Isabelle Bonin, 36, francesa; mulher do copiloto Pierre-Cedric Bonin
- Isis Pinet, francesa, mulher de José Ronnel Amorim
- Ivan Lorgeré, 41, francês, pesquisador do CNRS (Centro Nacional para a Pesquisa Científica da França)
- Jane Deasy, médica irlandesa
- José Ronnel Amorim, 35, dentista casado com a francesa Isis
- Jozsef Gallasz, 44, húngaro, marido de Rita Szarvas
- Kristian Berg Andersen, 37, norueguês, funcionário da petrolífera norueguesa StatoilHydro
- Koo Hak-rim, 40, sul-coreano
- Laura Rahal, 28, engenheira sueca que veio ao Brasil a trabalho
- Laetitia Alazar, 23, funcionária da empresa francesa CGED
- Li Mingwen, 44, da empresa chinesa Benxi Iron & Steel
- Luigi Zortea, prefeito de Canal San Bovo, em Trento (Itália)
- M. Owondon
- Marcelle Valpaços Fonseca Lima, 28, procuradora do Estado do Rio
- Maria G., 27, fisioterapeuta austríaca
- Matthias P., designer de moda alemão visitava o Brasil
- Michael Harris, 60, geólogo americano que trabalha para a Devon Energy no Brasil
- Moritz Koch, 54, arquiteto alemão, veio ao Rio para reunião no escritório de Oscar Niemeyer
- Martin, 29, médico alemão em férias no Brasil
- Neil Warrior, 48, britânico, diretor de relações públicas da fabricante de carros Mazda na Europa
- Olivier Guillot-Noël, 37, francês, pesquisador do CNRS (Centro Nacional para a Pesquisa Científica da França)
- Philipe Schnabl, 5, filho de Christine Schnabl
- Pablo Dreyfus, 38, argentino integrante da ONG Viva Rio
- Rajae Tazi Moukha, veterinária marroquina
- Regine E., alemã, professora de música; filha de Rolf E.
- Rino Zandonai, diretor da Associazione Trentini Nel Mondo
- Rita Szarvas, terapeuta húngara de um centro para crianças com deficiência motora
- Filho de 7 anos de Jozsef Gallasz e Rita Szarvas, cujo nome ainda não foi divulgado
- Rolf E, aposentado alemão
- Ronald Dreyer, 59, cientista político suíço
- Sandrine Artiguenave, 34, francesa
- Shen Zuobing, 40, da empresa chinesa Benxi Iron & Steel
| Patricia Santos/AP |
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| Adriana Moreira Henriques |
- Shlomo Anidjar, 40, francês, executivo de empresa de tecnologia
- Sonia Maria Amorim, 57, funcionária da Vara da Infância, Juventude e Idoso do TJ do Rio
- Sonia al Muallem, libanesa
- Stephane Artiguenave, 35, francês, vendedor da CGED
- Sun Lianyou, 49, da empresa chinesa Benxi Iron & Steel
- Véronique Gaignard, cantora lírica francesa
- Violeta Bajenaru-Declerck, 33, professora romena que participou de evento no Rio
- Xiao Xiang, 35, pesquisador chinês
- Zhang Qingbo, 54, da empresa chinesa Benxi Iron & Steel
- Zhuo Jiachun, 27, da empresa chinesa Huawei Technologies
- Zoran Markovic, 45, marinheiro croata de Kostelji
Tripulantes – extraoficial
- Anne Grimout, 49, francesa, chefe da tripulação.
- Clara Mar Amado, 32, argentina com nacionalidade francesa
- David Robert, 37, francês, copiloto do voo AF 447
- Lucas Gagriano Juca, 24, comissário – único tripulante brasileiro
- Marc Dubois, 58, francês, comandante do voo AF 447
- Pierre-Cedric Bonin, 32, copiloto do voo AF447
Voo 447
O voo 447 da Air France desapareceu sobre o oceano Atlântico na noite de domingo (31). O avião decolou por volta das 19h do aeroporto Tom Jobim, no Rio, com destino a Paris e fez o último contato com o comando aéreo brasileiro por volta das 22h30 de domingo.
O ministro da Defesa, Nelson Jobim, afirmou nesta terça-feira que o Airbus da Air France caiu a aproximadamente 400 milhas (740 km aproximadamente) do arquipélago de Fernando de Noronha (PE).
Jobim afirmou nesta semana que as buscas devem se concentrar sobre a caixa-preta, que pode estar situada em uma “profundidade que varia entre 2.000 e 3.000 metros” no oceano Atlântico. “A caixa-preta não boia. Teremos que fazer a busca. Estando em grande profundidade, haverá grande dificuldade para encontrá-la”, disse.
Não há hipóteses claras sobre o que pode ter derrubado a aeronave, mas já há certeza de que o avião sofreu despressurização e uma pane elétrica, porque a aeronave enviou alerta automático do tipo durante o voo. Sabe-se também que a aeronave enfrentou forte turbulência.
| Divulgação | ||
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| Imagem divulgada pela Aeronáutica em local de buscas ao Airbus mostra mancha de óleo no Atlântico |
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Fonte: www.folhaonline.com.br
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